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江阴火车轮渡——我国内河流域最后的火车轮渡

2019-11-06来源:烟台之声

说到火车过长江,你的脑海里首先想到啥,是走公铁两用的南京长江大桥,还是走高铁专用的大胜关长江大桥?

其实,火车过江还有一种方式,那就是——坐船

↓↓↓像这样↓↓↓

江阴火车轮渡——我国内河流域最后的火车轮渡

你或许难以想象轮船载着火车跑是一种何等神奇的景象,今天我们就一起来了解一下。

江阴火车轮渡是目前我国内河流域唯一在航的火车轮渡,是新长铁路的咽喉要道发挥着重要作用

江阴火车轮渡——我国内河流域最后的火车轮渡

那么问题来了。火车是怎么开上船的?

下面是涨姿势时间~

第一步

在“连接线”把一列火车拆分为三段

江阴火车轮渡——我国内河流域最后的火车轮渡

第二步

火车倒过来开,通过“栈桥”把车厢送上船

江阴火车轮渡——我国内河流域最后的火车轮渡

第三步

发动渡轮出发过江!

江阴火车轮渡——我国内河流域最后的火车轮渡

能载着火车过江的船一定不简单,目前江阴火车轮渡共有“新长号”“北京号”“芜湖号”3艘渡轮,每艘渡轮长134.6米,宽17.2米,渡轮甲板上铺设3股轨道,共可停放27辆货车车厢。

江阴火车轮渡——我国内河流域最后的火车轮渡

对船长室感兴趣吗?

江阴火车轮渡——我国内河流域最后的火车轮渡

坐上船长的位置,想象一下自己就是杰克船长,迎着狂风,破浪前行,是不是超有感觉?

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2台超级8缸发动机驱动哦

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